汽車光色特性測試是一個綜合性的評估過程，它涵蓋了多個關(guān)鍵參數(shù)以確保汽車燈光和顯示屏的光學(xué)性能符合安全和舒適性的要求。這些參數(shù)主要包括以下幾個方面：

一、亮度

  • 定義：亮度是指發(fā)光體或反光體使人眼感受到的明亮程度，單位是坎德拉每平方米（cd/m2）。

  • 測試方法：采用美國國家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會（ANSI）定義的9點或13點測量點位，取得max亮度值、min亮度值以及平均值進行評估。

二、亮度均勻性

  • 定義：亮度均勻性反映了屏幕或燈光各區(qū)域發(fā)光亮度的一致性。

  • 計算公式：亮度最小值/亮度最大值=亮度均勻度。數(shù)值越高，代表屏幕或燈光的均勻性越好。

三、顏色均勻性

  • 定義：顏色均勻性是指屏幕或燈光在顯示或照射時，各區(qū)域顏色的一致性。

  • 測量方法：與亮度均勻性類似，通過測量各區(qū)域的色度值并計算最小值與最大值的比值來評估。

四、色度

  • 定義：色度指的是色彩的純度，也稱為飽和度或彩度，它描述了顏色的鮮艷程度。

  • 測量方法：測試屏幕在紅色、綠色、藍色畫面下的色度值，并參照國際照明委員會（CIE）定義的色度圖來表示。

五、對比度

  • 定義：對比度是指黑色與白色兩種色彩之間亮度的比值。

  • 計算公式：白色的亮度/黑色的亮度=對比度。對比度越高，屏幕所顯示出的色彩層次越豐富、生動。

六、閃爍

  • 定義：閃爍是指屏幕亮度在明暗之間快速變化的現(xiàn)象。

  • 評估標(biāo)準(zhǔn)：目前評估畫面閃爍的標(biāo)準(zhǔn)有VESA定義的FMA和JEITA定義的FLVL。一般超過10%或大于-30dB就表示閃爍過大。

七、反應(yīng)時間

  • 定義：反應(yīng)時間是指屏幕亮度由黑色畫面轉(zhuǎn)換到白色畫面（或反之）所需的時間。

  • 測試方法：測量上升時間和下降時間，并將兩者相加得到總反應(yīng)時間。反應(yīng)時間過長會產(chǎn)生動態(tài)圖像的拖尾現(xiàn)象。

八、反射率

  • 定義：反射率是指屏幕或燈光表面反射光線的能力。

  • 重要性：反射率越低，越不容易造成反光或眩光效果，從而提高可讀性和視覺舒適度。

九、環(huán)境光對比度測試

  • 目的：評估屏幕在不同環(huán)境光條件下的對比度表現(xiàn)。

  • 測試方法：模擬半球漫反射光源、積分球定向光源、整球漫反射光源等多種環(huán)境光，全面評判車載顯示視覺性能。

十、溫度特性測試

  • 目的：評估屏幕在不同溫度下的亮度、對比度、色域等參數(shù)變化。

  • 重要性：確保屏幕在各種環(huán)境下仍能保持較好的顯示質(zhì)量與穩(wěn)定性。

這些參數(shù)共同構(gòu)成了汽車光色特性測試的全面評估體系，有助于確保汽車燈光和顯示屏的光學(xué)性能符合高標(biāo)準(zhǔn)的安全和舒適性要求。